Belangrijk nieuws voor bestuurders van elektrische bestelbussen
Belangrijk nieuws voor bestuurders van elektrische bestelbussen
Vanaf 1 juli 2025 is het gedoogbeleid voor N2-categorie voertuigen vervallen en is het verplicht om als bestuurder te voldoen aan aanvullende veiligheidseisen, waaronder een erkende training. Deze regeling volgt uit de Europese Code 96-richtlijn.
De N2-categorie betreft voertuigen met een toegestane maximummassa van meer dan 3.500 kg, maar minder dan 12.000 kg. In deze context gaat het specifiek om elektrische voertuigen met een gewicht tot maximaal 4.250 kg die met een rijbewijs B bestuurd mogen worden mits de bestuurder voldoet aan de aanvullende voorwaarden uit het N2-convenant.
Wat is het
N2-convenant?
Het N2-convenant is een tijdelijke regeling waarmee bestuurders met een B-rijbewijs, onder voorwaarden, een elektrisch voertuig mogen besturen met een toegestane maximummassa (TMM) tussen de 3.501 en 4.250 kg. Dit convenant is opgesteld in samenwerking met het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, ANWB, BOVAG, TLN en Verkeersveiligheid Groep Nederland.
Vanaf 1 juli 2025 vervalt het gedoogbeleid en is het verplicht om als bestuurder te voldoen aan aanvullende veiligheidseisen, waaronder een erkende training. Deze regeling volgt uit de Europese Code 96-richtlijn.
Voor wie is de
N2-training verplicht?
De N2-training is verplicht voor bestuurders die:
- – In het bezit zijn van een rijbewijs B,
- – Minimaal 2 jaar rijervaring hebben,
- – Een elektrisch voertuig willen besturen in de N2-categorie met een gewicht van 3.501 t/m 4.250 kg.
