Je medewerkers zitten dagelijks in het verkeer en lopen daarbij risico’s die je als werkgever niet altijd in beeld hebt. Wij inventariseren die risico’s en stellen op basis daarvan een rijvaardigheidstraining op maat samen.

Dat kan een slipcursus zijn op onze baan in Lelystad, waar je medewerkers in een veilige omgeving ervaren hoe een auto reageert als het misgaat. Het kan ook een training op de openbare weg zijn, gericht op defensief rijden, brandstofbesparing of elektrisch rijden. Voor chauffeurs die passagiers in een rolstoel vervoeren hebben we een aparte training, die ook het veilig in- en uitladen van een rolstoel behandelt.

Bij veel trainingen hoort een rijstijlanalyse: een beoordeling die na afloop met de bestuurder wordt doorgenomen.

Een ongeval onder werktijd telt mee
Rijden je medewerkers regelmatig onder werktijd? Dan is verkeersbeleid geen overbodige luxe: een verkeersongeval onder werktijd kan worden aangemerkt als bedrijfsongeval. Met een rijstijlanalyse en de bijbehorende documentatie leg je vast dat je actief aandacht besteedt aan de verkeersveiligheid van je mensen — bruikbaar materiaal voor je Arbo-dossier.

Kosten die je niet als één post ziet
Schade, brandstof en stilstand staan zelden bij elkaar op de begroting, maar samen vormen ze een groot deel van je wagenparkkosten. Minder schademeldingen betekent minder reparaties, minder stilstand en minder gedoe met de verzekeraar. En een rustigere, beter anticiperende rijstijl brengt het verbruik omlaag, zonder investering in nieuwe voertuigen.

Beter voorbereide medewerkers
Bestuurders die weten hoe hun voertuig reageert als het misgaat, reageren anders op het moment dat het écht gebeurt. Dat is de winst die je niet op een factuur terugziet, maar wel op de weg.

Beleid uit handen
Voor meerdere organisaties nemen wij het verkeersbeleid volledig uit handen; van het inventariseren van de risico’s tot de rapportage per bestuurder.