Stuur- en kijktechniek, zit- en spiegelafstelling en de veilige marges van je voertuig bij lage snelheid.
1 dag, 7 uur
Lelystad
Je eigen vrachtwagen (indien nodig)
De UX24 Chauffeursdag is een erkende nascholingsdag waarin praktijk op de baan en theorie in de zaal elkaar afwisselen. Op de baan train je manoeuvreren met stuur- en kijktechniek, remmen en uitwijken op glad wegdek, inclusief het omleggen van een sneeuwketting, en rijtechniek met onder- en oversturen in de bocht. Je rijdt in je eigen voertuig, samen met maximaal één andere chauffeur.
In de zaal werk je aan schadeafhandeling op papier en via de app, actuele verkeerswetgeving inclusief afwijkende regels in andere Europese landen, en het gebruik van de digitale tachograaf. Deze dag code 95 nascholing levert 7 theorie-uren op.
Voor beroepschauffeurs die theorie-uren willen afronden, maar niet de hele dag in een leslokaal willen zitten. De UX24 combineert drie baanonderdelen met drie zaalmodules. Half de tijd wordt de theoretische kennis dus direct in de praktijk gebracht. De UX24 Chauffeursdag is dus een perfecte training als je theorie-uren nodig hebt, maar die theorie-uren op een praktijkgerichte manier wilt behalen.
Stuur- en kijktechniek, zit- en spiegelafstelling en de veilige marges van je voertuig bij lage snelheid.
Remmen en sturen op een gladde ondergrond, en het correct omleggen van een sneeuwketting om een band.
Hoe je voertuig zich gedraagt in de bocht als de grip wegvalt, en hoe je het weer onder controle krijgt.
Een schadeformulier invullen op papier én via de bijbehorende mobiele app, zodat je het op de weg meteen goed doet.
Actuele verkeerswetgeving, inclusief de regels die in andere Europese landen afwijken van de Nederlandse.
Bediening, veelgemaakte fouten en wat je moet weten om zonder boetes de grens over te gaan.
08:00 – 08:15
Ontvangst, briefing, controle rijbewijs en tekenen presentielijst
08:15 – 09:25
Manoeuvreren
09:25 – 10:35
Remmen en uitwijken op glad wegdek
10:35 – 10:50
Koffiepauze
10:50 – 12:00
Rijtechniek, onder- en overstuur
12:00 – 12:30
Lunchpauze in het restaurant
12:30 – 13:40
Schadeafhandeling
13:40 – 14:50
Verkeerseducatie
14:50 – 15:05
Koffiepauze
15:05 – 16:15
Digitale tachograaf
16:15 – 16:30
Evaluatie, uittekenen en afsluiting
De dag levert 7 uur theorie-uren nascholing Vakbekwaamheid op. Wij registreren je uren binnen vijf werkdagen na de training bij het CBR.
De W03-1 telt voor 7 theorie-uren Vakbekwaamheid. Wij registreren je uren binnen vijf werkdagen na de training bij het CBR.
De W03-1 speelt zich volledig op de baan af: vier baanonderdelen en 7 uur praktijk. De UX24 combineert drie baanonderdelen met drie zaalmodules. Half zoveel tijd achter het stuur, en dat verklaart het prijsverschil. Kies de UX24 als je theorie-uren nodig hebt, maar die theorie-uren op een praktijkgerichte manier wilt behalen.
€ 200,00 per persoon, exclusief btw en exclusief aan- en afmeldkosten bij de CCV. Ben je aangesloten bij de cao Transport en Logistiek? Dan kom je mogelijk in aanmerking voor SOOB-subsidie, die kan oplopen tot € 50,00 per deelnemer. Geef dit vóór de training aan. Achteraf aanvragen kan niet.
Ben je aangesloten bij de cao Transport en Logistiek? Dan kom je mogelijk in aanmerking. Wij verzorgen de aanvraag en verrekening, maar geef dit vóór de training aan. Achteraf aanvragen kan niet. De hoogte wisselt per jaar; kijk voor actuele bedragen op soob-wegvervoer.nl.
Ja. een sneeuwketting correct om een band leggen kan een onderdeel zijn, naast remmen en uitwijken op glad wegdek. Ook de schadeafhandeling is praktisch: je vult een schadeformulier in op papier én via de bijbehorende mobiele app.
Je zit een halve dag op de baan en een halve dag in de zaal. Op de baan wisselen de deelnemers per voertuig, zodat je afwisselt tussen rijden en meekijken vanaf buitenaf, daar doe je via de instructies van de instructeur en portofoon actief mee.